隨著廣州市軌道交通的快速發展,以軌道交通為骨干的客運交通系統逐步形成,有效支撐了城市空間拓展和公交都市建設。但當前廣州市軌道站點仍存在與常規公交銜接不夠緊密、出租車無序???、自行車停放缺乏有效管理、外圍地區小汽車停車換乘車位匱乏、接駁距離較遠等問題,軌道交通與其他交通方式的接駁體系亟待完善。為解決軌道出行“最后一公里”的接駁難題,打造更人性化的銜接空間,提高軌道客流集散效率,構建以軌道交通為核心的客運體系,由廣州市規劃和自然資源局提出我院主編的《軌道交通銜接設施規劃標準》(DB4401/T97—2020),日前已由廣州市市場監督管理局頒布,并于2020年11月1日起執行。
2020-11-09